Réglementation food truck en Belgique : la législation 2026
Entreprise, AFSCA, emplacement, remorque, gaz et électricité, alcool, TVA : la législation du food truck en Belgique en 2026, règle par règle, avec ses sources officielles.
Romain BarreauFondateur de Food Truck Store · 4 min de lectureLa réglementation food truck en Belgique touche quatre domaines : votre entreprise, l’hygiène, l’emplacement et la remorque sur la route. Voici les règles de 2026 pour la Wallonie et Bruxelles, dans l’ordre où vous les croiserez, chacune avec sa source officielle.
Avant d’ouvrir, dans l’ordre.
Plus de carte ambulant en Wallonie ni à Bruxelles : pour vendre, l’inscription à la BCE suffit. Affiliez-vous aussi à une caisse d’assurances sociales avant le premier jour.
- La BCE
Inscription dans un guichet d’entreprises, puis activation du numéro de TVA.
- La caisse sociale
Avant de commencer, à titre principal ou complémentaire.
- L’AFSCA
Une autorisation demandée via Foodweb, avant le premier service.
- La remorque
Immatriculation et contrôle de la BOLD 270, attestations gaz et électricité.
- Les emplacements
L’accord de la commune, et celui du propriétaire sur un terrain privé.
La carte ambulant n’existe plus.
AFSCA : l’autorisation d’abord.
Un food truck qui sert des repas a besoin d’une autorisation de l’AFSCA (fiche ACT023). Sources : demande, affichage, contribution, formation.
- Foodweb, avant de vendreL’AFSCA a 30 jours ouvrables pour répondre ; vous ne vendez qu’après.
- L’affiche dehorsVisible et accessible de l’extérieur du véhicule.
- La contribution217,90 € par an jusqu’à 4 personnes, 102,71 € la première année (2026).
- La formationAucune durée imposée : chacun est formé selon son poste.
Où vendre : la commune décide.
Sur le domaine public, la commune autorise au jour le jour ou par abonnement (AR du 24/09/2006). Sur un parking ouvert au public : la commune et le propriétaire (loi de 1993, art. 10bis).
Chaque emplacement, son accord.
La remorque : immatriculation et contrôle.
L’AIR 220 roule sous la plaque de la voiture, sans contrôle technique. La BOLD 270 s’immatricule et passe le contrôle avant de rouler, puis chaque année en Wallonie et à Bruxelles (AR du 15/03/1968).
Gaz et électricité : les attestations.
Pour le gaz, chaque zone de secours fixe ses exigences : souvent une attestation récente d’un installateur Cerga ou d’un organisme agréé. L’électricité d’une remorque est contrôlée chaque année (RGIE / AREI).
Alcool et TVA : deux règles belges.
Sur la voie publique, pas de boissons spiritueuses (loi du 28/12/1983, art. 9) ; bière et vin restent possibles. En TVA, 21 % est le taux normal, 12 % celui de la restauration hors boissons (AR du 09/12/2009).
À emporter ou sur place : le taux dépend de la façon de servir (SPF Finances), demandez-le à votre comptable (voir TVA food truck en Belgique). La franchise de TVA est exclue si la caisse enregistreuse est obligatoire (loi du 10/02/2026).
Des papiers en règle, place au service.
Nos remorques sont homologuées avec un certificat de conformité européen (COC). Le caisson gaz est en option : l’installation gaz est posée et contrôlée en Belgique par un installateur agréé. Voir Acheter en Belgique.
Papiers en ordre : le volet peut s’ouvrir.
Questions ? Réponses.
Une autre question ? Romain et nos distributeurs vous répondent ›Non, elle est supprimée à Bruxelles depuis le 1er avril 2024 et en Wallonie depuis le 20 décembre 2024. Il faut être inscrit à la BCE, puis obtenir l’accord de la commune pour chaque emplacement.
Une autorisation demandée via Foodweb avant de commencer, à afficher ensuite de façon visible depuis l’extérieur du véhicule.
Pas l’AIR 220 (MMA 750 kg). La BOLD 270 (MMA 1 000 ou 1 500 kg) y passe avant sa première sortie, puis chaque année en Wallonie et à Bruxelles, tous les deux ans en Flandre.
Bière et vin, oui, sous conditions de moralité et selon les règles de votre commune. Les boissons spiritueuses sont interdites dans un débit installé sur la voie publique.
Le gaz est posé et contrôlé en Belgique par un installateur agréé, et la zone de secours fixe la validité de l’attestation. Nos remorques ont deux arrivées 230 V sur deux circuits, à brancher toutes les deux.
Par Romain, fondateur 
