Remorque food truck vide ou aménagée : le vrai calcul
Ce qui manque à une remorque vide, ce que l’hygiène exige à bord, le gaz et l’électricité contrôlés en Belgique, et le calcul honnête face à un food truck aménagé.
Romain BarreauFondateur de Food Truck Store · 4 min de lectureUne remorque food truck vide coûte moins cher le jour de l’achat. Mais tout ce qu’il faut ajouter pour ouvrir en règle se paie ensuite, en euros, en heures et en papiers. Voici ce qui lui manque, et le calcul honnête face à un food truck aménagé.
Ce qu’on appelle une remorque vide.
Une coque sur un châssis, prête à recevoir une cuisine. Tout le reste est à poser, à faire contrôler, et à faire entrer dans la MMA.
- Ce qu’elle aUn châssis, un essieu, une coque, parfois une porte et un volet de service : rien pour travailler.
- Ce qui lui manquePlans de travail, points d’eau, réservoirs, froid, électricité, gaz, et une hotte si vous cuisez.
- Ce qu’il faut vérifierLa MMA : tout ce que vous ajouterez, réservoirs pleins et stock compris, devra tenir dedans.
Ce que l’hygiène exige à bord.
L’arrêté royal du 13 juillet 2014 vise les points de vente mobiles. En festival, le lavage des mains est la première lacune relevée par l’AFSCA.
- Des parois et un toit rigides
Dès que vous vendez du non emballé à garder au froid ou au chaud.
- Un intérieur lavable
Dur, lisse, étanche, lavable et non toxique ; côtés ouverts protégés du public.
- Le chaud à 60 °C
Les plats chauds restent à 60 °C au moins.
- Se laver les mains
Un point d’eau à bord : chez nous, le lave-mains à eau chaude est en option.
Transformée, elle repasse par l’homologation.
En Wallonie, un véhicule transformé est homologué avant son immatriculation (wallonie.be). À Bruxelles, il faut l’autorisation du constructeur (be.brussels).
Avant de construire, vérifiez ce que votre voiture peut tracter : l’outil « Quel permis pour votre food truck ? » part des masses de votre certificat d’immatriculation.
Le temps, le coût caché.
Le calcul, poste par poste.
Pas de prix type pour équiper une remorque vide : il dépend de votre carte et de vos artisans. Additionnez inox, eau, froid, énergie, hotte, attestations et vos heures, puis comparez à nos prix.
- 11 500 €L’Essentiel AIR 220, HTVA : la base équipée ›
- 13 915 €la même, TVAC
- 13 495 €le Chef+ AIR 220, HTVA, avec sa hotte ›
L’Essentiel, la base à compléter.
Avec L’Essentiel, le plus long est fait : inox, éviers, certificat de conformité européen (COC). Ajoutez vos frigos et vos machines, selon votre carte.
- Double évierUn bloc plan de travail inox avec double évier, et l’évier automatique commun à nos remorques.
- Un second planUn bloc plan de travail avec étagère, pour préparer et ranger.
- Étagère muraleSur toute la longueur, pour garder les plans libres.
- Deux emplacements froidPour vos réfrigérateurs ou congélateurs (non fournis), choisis selon votre carte.
Vide ou aménagée : faites le compte.
Une remorque vide a du sens avec du temps, des artisans de confiance et un projet très particulier. Pour ouvrir en règle sans chantier, un food truck aménagé vous laisse l’essentiel : votre carte.
Ouvrir sans chantier : le premier service compte plus que le premier coup de perceuse.
Questions ? Réponses.
Une autre question ? Romain et nos distributeurs vous répondent ›Oui, en respectant l’hygiène des points de vente mobiles, avec un gaz posé par un installateur agréé, une électricité contrôlée par un organisme agréé, et sans dépasser la MMA. En Wallonie, un véhicule transformé est homologué avant son immatriculation.
À l’achat, oui. Une fois additionnés l’inox, l’eau, le froid, l’énergie, la hotte, les attestations et vos heures, l’écart se réduit : faites le calcul avec de vrais devis.
L’Essentiel si votre carte est froide ou si vous placez votre propre matériel, à partir de 11 500 € HTVA ; le Chef+ si vous cuisinez chaud, à partir de 13 495 € HTVA, avec sa hotte.
En Wallonie, oui, avant l’immatriculation. À Bruxelles, la réception individuelle demande l’autorisation du constructeur et les homologations des éléments ajoutés. Prévenez aussi votre assureur.
Par Romain, fondateur 
