Food truck d’occasion en Belgique : prix, pièges, contrôles
Le vrai prix d’une occasion, les papiers à exiger avant la visite, les remorques transformées maison, et les contrôles belges qui attendent la remorque après l’achat.
Romain BarreauFondateur de Food Truck Store · 4 min de lectureUn food truck d’occasion sur 2ememain, ça fait rêver : parfois une bonne affaire, souvent un chantier caché. Voici ce que nous vérifions quand un client nous montre une annonce, et les contrôles belges qui attendent la remorque.
Le prix d’un food truck d’occasion.
Aucune source fiable ne publie de prix moyen. Le bon calcul : l’annonce, plus la remise en état et les papiers, face au neuf, à partir de 11 500 € HTVA (13 915 € TVAC).
- 11 500 €L’Essentiel AIR 220 neuve, HTVA ›
- 13 915 €la même, TVAC
- 1 ande garantie de la marque, sur le neuf
Les papiers, avant de vous déplacer.
Sans papiers, pas de route, pas d’assurance, pas d’emplacement. Demandez-les par message avant la visite (AutoSécurité : remorques).
- Le certificat d’immatriculationPour une remorque de plus de 750 kg. Vérifiez le nom du vendeur et la MMA inscrite.
- Le certificat de conformitéSans COC, une remorque jamais immatriculée passe un contrôle d’homologation : 101,10 € ou 134,70 € en Wallonie.
- Les attestationsGaz et électricité : demandez leur date. Souvent, elles sont à refaire.
- Jusqu’à 750 kgPas de certificat propre : la remorque porte la plaque reproduite de la voiture qui la tire.
Transformée maison : prudence.
Un véhicule transformé doit être homologué avant d’être immatriculé en Wallonie (wallonie.be). À Bruxelles, il faut l’autorisation du constructeur (be.brussels).
Nos remorques neuves sont livrées avec leur certificat de conformité européen (COC) : elles s’immatriculent sans homologation individuelle. L’homologation en Belgique.
La structure, sur place.
Ce qui se répare se chiffre ; ce qui ne se répare pas se remplace. Regardez dessous, pas seulement dedans.
- La coque
Infiltrations autour des ouvertures, bas de caisse, plancher : le bois gonflé se remplace.
- Le châssis et l’essieu
Rouille, jeu dans les roulements, pneus craquelés, frein à inertie qui accroche.
- L’électricité
Un tableau avec disjoncteurs et des prises en état : une installation bricolée ne passe pas le contrôle.
- L’inox et l’agencement
De l’inox propre se nettoie, un stratifié abîmé se refuse. Et l’agencement doit coller à votre carte.
- Le froid et l’eau
Frigos, pompe, chauffe-eau : faites tout tourner pendant la visite.
L’inox ne ment pas.
Plans de travail, hotte, joints : c’est là que se lisent les années de service et l’entretien.
L’état de l’inox en dit long sur l’entretien.
Après l’achat : les contrôles belges.
Plus de 750 kg : documents contrôlés avant l’immatriculation à votre nom, puis contrôle complet avec pesée (AutoSécurité). Le reste se refait : gaz, électricité, AFSCA.
- Le gazUn installateur agréé (label Cerga) contrôle l’installation. Chaque zone de secours fixe la validité de l’attestation : un an, 13 mois ou deux ans selon la zone.
- L’électricitéUne installation mobile passe un contrôle de conformité par un organisme agréé, puis une visite chaque année.
- L’AFSCAL’autorisation est celle de l’exploitant : demandez la vôtre via Foodweb avant d’ouvrir.
Ce que ça coûte vraiment.
Le neuf, c’est aussi ça.
Une remorque propre, homologuée, prête à servir. Un doute sur une annonce ? Le distributeur de votre province vous dit franchement ce qu’il en pense, et voici nos prix.
Une file devant dès le premier week-end.
Questions ? Réponses.
Une autre question ? Romain et nos distributeurs vous répondent ›Aucun prix de référence n’est publié. Additionnez l’annonce, la remise en état, les attestations et l’immatriculation, et comparez au neuf : 11 500 € HTVA (13 915 € TVAC) pour L’Essentiel AIR 220, garantie comprise.
Au-delà de 750 kg, oui : documents contrôlés, immatriculation à votre nom, puis contrôle technique complet avec pesée. Jusqu’à 750 kg, elle porte la plaque reproduite de votre voiture.
Faites contrôler l’installation par un installateur agréé avant de cuisiner au gaz, selon la norme NBN D 51-006, qui vise aussi les véhicules de restauration ambulante. Puis demandez à la zone de secours de votre lieu de vente quelle attestation elle exige.
Sur les sites d’annonces (2ememain, 2dehands, Autoline), chez les distributeurs de remorques, ou au Fin-Shop du SPF Finances, qui vend des biens saisis ou abandonnés.
Le jour de l’achat, oui. Une fois la remise en état et les papiers comptés, l’écart se réduit souvent, et le neuf a un an de garantie de la marque.
Par Romain, fondateur 
