Transformer une caravane en food truck en Belgique
Homologation de la transformation, MMA et plaque, cuisine aux normes, gaz et électricité attestés en Belgique : ce que disent les textes avant d’acheter une caravane, et l’alternative.
Romain BarreauFondateur de Food Truck Store · 4 min de lectureTransformer une caravane en food truck séduit : une silhouette de roulotte, un guichet sur le côté. En Belgique, la caravane transformée doit d’abord être homologuée, puis devenir une vraie cuisine. Voici ce que disent les textes, en Wallonie et à Bruxelles.

Transformer, c’est faire homologuer.
En Wallonie, un véhicule transformé passe une homologation avant son immatriculation. À Bruxelles, c’est une réception individuelle, sur rendez-vous.
- Avant d’acheter
Présentez le projet au service d’homologation (Wallonie) ou au service conformité d’un centre de contrôle (Bruxelles).
- Transformer
À Bruxelles, il faut l’autorisation du constructeur et l’homologation des éléments ajoutés.
- Faire homologuer
La conformité est contrôlée avant toute nouvelle immatriculation.
- Immatriculer et assurer
Au-delà de 750 kg, plaque de la DIV et assurance RC propre ; jusqu’à 750 kg, la plaque de la voiture reproduite.
La MMA décide de tout.
Cuisine, eau, froid, gaz, stock : tout pèse. La masse maximale autorisée (MMA) fixe la plaque, l’assurance, le contrôle et le permis.
- Jusqu’à 750 kgLa plaque de la voiture reproduite, pas de contrôle technique, couverte par la RC de la voiture quand elle est attelée.
- Au-delà de 750 kgSa plaque de la DIV, sa propre assurance RC, qui la couvre aussi dételée, et le contrôle technique.
- Le permisB jusqu’à 750 kg, ou jusqu’à 3 500 kg de MMA pour l’ensemble ; au-delà, B96 ou BE.


Une caravane n’est pas une cuisine.
Les règles d’hygiène des food trucks demandent parois et toit rigides, un intérieur lisse et lavable, des côtés protégés du public. Puis une autorisation de l’AFSCA.
- 60 °Cau moins pour garder un plat chaud
- 30 joursouvrables pour la réponse de l’AFSCA
- 1 anentre deux contrôles de l’installation électrique (RGIE)
Un van à chevaux, même règle.
Le van à chevaux transformé en bar ou en cuisine suit le même chemin : homologation de la transformation, puis immatriculation et contrôle selon sa MMA.
Caravane, van ou remorque : vérifiez d’abord ce que votre voiture peut tracter, avec les règles belges du permis (B, B96 et BE).
Ce qu’on voit sur le terrain.
Le style roulotte, sans le chantier.
Notre AIR 220 a la silhouette d’une roulotte : 750 kg de MMA, permis B, et un certificat de conformité européen. Comparez-la avec L’Essentiel avant d’acheter une caravane.
- 11 500 € HTVAL’Essentiel en AIR 220, soit 13 915 € TVAC ›
- 750 kgde MMA : permis B, sans contrôle technique
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Choisir en connaissance de cause.
Une caravane food truck bien faite passe par l’homologation, une cuisine aux normes et des attestations belges. Le style vous plaît ? Une remorque conçue pour servir vous l’offre sans le chantier.
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Questions ? Réponses.
Une autre question ? Romain et nos distributeurs vous répondent ›Oui, mais la transformation doit être homologuée avant l’immatriculation (Wallonie), ou passer une réception individuelle (Bruxelles). La cuisine doit ensuite suivre les règles d’hygiène des points de vente mobiles et obtenir l’autorisation de l’AFSCA.
Au-delà de 750 kg de MMA, oui : sa propre plaque de la DIV et sa propre assurance RC. Jusqu’à 750 kg, elle porte la reproduction de la plaque de la voiture.
Le certificat d’immatriculation et l’homologation de la transformation, la MMA, les attestations gaz et électricité, la hotte si l’on cuisine, puis le châssis et l’étanchéité. Sans papiers en règle, le prix affiché n’est qu’un début.
Oui si sa MMA ne dépasse pas 750 kg, ou si l’ensemble ne dépasse pas 3 500 kg. Au-delà, il faut le B96 ou le BE.
L’Essentiel en AIR 220 démarre à 11 500 € HTVA (13 915 € TVAC), homologuée avec un certificat de conformité européen (COC), en cinq coloris. Le distributeur de votre province vous fait le devis.



Par Romain, fondateur 
